Aire acondicionado
Pero si es un circuito cerrado ¿por qué he de cargarlo? El aire acondicionado no pierde sus propiedades con el paso del tiempo, lo que ocurre es que si es un circuito cerrado y lo estamos usando de forma continua,el gas que lleva dentro de sus conductos se desplaza y… ¿pueden existir pérdidas? Sí claro que sí.
Entonces tengo que cargar el aire acondicionado porque tengo una fuga, es decir, tengo que reparar la fuga y luego recargar el gas perdido.
Si haces un uso normal no hay que cargarlo nunca.
Si tienes al aire acondicionado parado todo el invierno, las uniones de los tubos del aire acondicionado se hacen mediante tóricas. Si el gas junto con el aditivo que lleva incorporado no está circulando, las tóricas se resecan, se agrietan y se rompen.
Y cuando pongo el aire acondicionado en verano es cuando aparecen la fugas. Si el aire acondicionado lo llevamos puesto muy habitualmente, incluso en invierno se garantiza que no existan fugas.
Entre los componentes que forman el aire acondicionado en un vehículo están el compresor, que es el motor del aire acondicionado.
El mayor enemigo del aire acondicionado es la humedad del ambiente. Imagina que has tenido un golpe y desmontas el motor, las tuberías del aire acondicionado quedan expuestas a la intemperie, esto hace que coja humedad y cuando ponemos el aire acondicionado en marcha está contaminado de humedad del ambiente.
Y es ahí cuando el compresor se avería ya que funciona sin humedad ambiental. Todos los aire acondicionados tienen un filtro deshidratador, precisamente para retener la humedad que vaya por el circuito. Conviene cambiar de forma periódica ese filtro, por ejemplo una vez cada cinco años.
